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专用车专业知识讲解

来源:专汽网 作者: 韩芸芝 时间:2020-12-01 浏览次数:

在前面小编给大家讲解了机动车的分类知识,在机动车辆分类中,有些专业名词很多人不明白,比如“接近角”,“离去角”,“纵向通过角”等等,这些角的大小对整车会有什么影响?那么接下来小编就来为大家解释一下这些名词。

接近角

接近角指的是在静载下,地平面与前车轮轮胎相切平面的最大夹角,这样在车辆前轴的前方,车辆所有点都位于切平面之上,而且车辆上的所有刚性部件(除踏板外)也都应位于切平面上方,接近角越大,那车辆在经过一些大的沟沟坎坎就越容易,比如随车吊,搅拌车等工程类车辆。

离去角

离去角也是在车辆静载下,地平面与后车轮切平面之间的最大夹角,那么在车辆最后轴的后部,车辆上所有点和刚性部件都位于这个平面之上,一般底盘比较高的离去角就大一些。

纵向通过角

在车辆静载下,垂直于车辆纵向中心平面,分别与前,后车轮轮胎相切,相交并与车辆底盘刚性部件(除车轮)接触的两个平面行车最小锐角,这个角度决定了车辆所能通过的最陡坡道。

前后轴之间的离地间隙

指的是地面与两轴之间最低点之间的距离

轴下离地间隙

这指的是通过单轴上的车轮轮胎印记中心(如若为双车轮胎,则为内侧车轮轮胎)与车辆最低固定点的圆弧上的最高点到地面的距离,车辆任何刚性部件都不得伸入途中的阴影区内。

以上就是机动车辆专业名词解释,一般在大型车辆,比如四轴的搅拌车,随车吊,底盘比较高,接近角和离去角都是比较大的,只有一些小型轻卡类车型要注意接近角和离去角问题,比如小型随车吊,房车等等,这些车型底盘比较低,一些比较差的路况会对其产生影响。

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